FEM/DIN标准电动单梁桥式起重机
Однобалочный мостовой кран по стандартам FEM/DIN относится к легким рельсовым подъемным устройствам. Оборудование состоит из коробчатой главной балки, концевых балок, электрической тали и трехкомпонентного приводного узла. Технические параметры Грузоподъе
Technical Parameters
| Основные параметры однобалочного мостового крана | ||||||
Грузоподъемность (т) |
Пролет (m) |
Высота подъема(m) | подъема (м) Скорость подъема (m/min) |
Скорость передвижения тали(m/min) | Скорость передвижения крана (m/min) | Рекомендуемый рельс |
| 1 | 7.5~22.5 | 6~18 | 0.8/5 | 5~20 | 2~20（3~30） | P24 |
| 2 | 7.5~22.5 | 6~18 | 0.8/5 | 5~20 | 2~20（3~30） | P24 |
| 3.2 | 7.5~22.5 | 6~18 | 0.8/5 | 5~20 | 2~20（3~30） | P24 |
| 5 | 7.5~22.5 | 6~18 | 0.8/5 | 5~20 | 2~20（3~30） | P24/P38 |
| 10 | 7.5~22.5 | 6~18 | 0.8/5 | 5~20 | 2~20（3~30） | P38 |
| 12.5 | 7.5~22.5 | 6~18 | 0.6/4 | 5~20 | 2~20（3~30） | P38 |
| 16 | 7.5~22.5 | 6~18 | 0.6-4 | 5~20 | 2~20（3~30） | P43 |
| 20 | 7.5~22.5 | 6~18 | 0.6-4 | 5~20 | 2~20（3~30） | P43 |
| Класс нагрузки | A4-A5 | |||||
| Электропитание | 200V/400V/380V/415V/480V/600V,50Hz/60Hz | |||||
| Температура рабочей среды | -20℃~+40℃ | |||||
| Ключевые слова: Однобалочный мостовой кран по стандартам FEM/DIN | ||||||
Features and benefits
01 Главная балка
Используется облегченная коробчатая конструкция с расширенными и утолщенными нижними полками. Электрический таль перемещается непосредственно по нижней полке, что способствует снижению вибрации и резонанса, уменьшению рабочего шума и обеспечивает стабильную работу при длительных тяжелых нагрузках.
02 Концевая балка
Используется цельная закрытая сварная коробчатая конструкция или монолитная конструкция из полой трубы. Ходовые колеса изготовлены из легированной стали и проходят обработку по стандартизированному термическому режиму. Комплектуется европейскими трехвходовыми редукторными двигателями и частотно-регулируемыми приводными двигателями, обеспечивая плавную работу и удобство технического обслуживания.
03 Соединение главной и концевой балок
Конструкция может быть оптимизирована с помощью различных компоновочных решений, таких как подъем главной балки или уменьшение высоты главной балки, для адаптации к цехам разной высоты. Как показано на рисунке, это способствует уменьшению общей высоты крана и достижению большей высоты подъема. Главная и концевая балки соединены высокопрочными болтами класса 10.9 с установочными выступами для фиксации. Благодаря отличной точности обработки конструкция способствует обеспечению общей соосности мостовой рамы. Модульная разборная конструкция облегчает дальнюю транспортировку и монтаж на месте. Узлы соединения равномерно воспринимают нагрузку, улучшая режим работы всего крана и упрощая последующие осмотры и техническое обслуживание.
04 Электрическая таль, соответствующая стандартам FEM/DIN
Канатная электрическая таль по стандартам FEM/DIN Данная электрическая таль спроектирована и изготовлена в соответствии с европейскими нормами FEM по погрузочно-разгрузочному оборудованию и немецкими промышленными стандартами DIN. Модульная компактная конструкция с опциональным исполнением с малой высотой подъема позволяет эффективно использовать пространство цеха и увеличить полезную высоту подъема. Комплектуется европейскими трехвходовыми приводными узлами и системами частотного регулирования, обеспечивая плавную работу с пониженной вибрацией и шумом. Герметичные редукторы рассчитаны на длительную смазку, что упрощает регулярное техническое обслуживание. Установлен комплекс защитных устройств: ограничители высоты подъема, защита от перегрузки, двойная тормозная система. Доступны варианты исполнения с разными классами работы для средне- и долгосрочной эксплуатации под тяжелыми нагрузками в машиностроении, складском хозяйстве, производстве оборудования. Таль совместима с европейскими однобалочными и двухбалочными мостовыми кранами, а также козловыми кранами.
产品优势
Engineered for maximum energy efficiency, reduced maintenance costs, and higher operational productivity.
